工程流体力学【新】
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卡门（V.Karman，1881－1963，美国）美国著名空气动力学家。1881年5月11日出生于匈牙利布达佩斯。1902年毕业于布达佩斯皇家理工综合大学，1908年在德国格丁根大学获得博士学位。卡门曾是L.普朗特的助手，后任亚琛航空学院院长主持空气动力学研究工作。1930年去美国加利福尼亚理工学院领导空气动力学研究，称为美国航空事业创建人之一。1911年，卡门因发现水流过圆柱体产生 1930年他提出简化的附面层积分动量关系式，被许多学者采用。接着又提出与实验结果相符的紊流附面层对数定律，广为飞机、火箭和工业输送管路设计所采用。1932年以后他发表了多篇关于超音速的论文和研究成果，首次用小扰动线性化理论计算一个三元流场中细长体的超音速阻力，提出超音速流中的波阻概念和减少相对厚度可较少波阻的重要观点，同时发表了著名的高速飞行中机翼压力分布计算公式（卡门－钱学森公式）。 1946年提出跨音速相似律，它和普朗特的亚音速相似律、钱学森的高超音速相似律、J.阿克莱的超音速相似律合起来为可压缩空气动力学形成一个完整的基础理论体系。同年他在第十届莱特兄弟演讲会上作出了题为"超音速空气动力学的理论和应用"的重要演讲，向人们宣告了超音速时代即将到来。1947年10月14日，根据卡门的构思而设计的X-1火箭飞机终于首次突破了音障。 |
两列交错旋涡（卡门涡阶）的规律而闻名于世。这一理论使但是难以解释的机翼张线的"线鸣"、水下螺旋桨的"嗡鸣"等现象得到解决。